На севере Москвы теперь будет свой Селигер, а точнее вот-вот, до Нового года, проведут технический пуск станции метро «Селигерская». Во-первых, название красивое, сразу вспоминаешь природу и озера, а во-вторых, салатовая ветка метрополитена Москвы продолжает расти.
Давайте же посмотрим как выглядела площадка в совсем ещё недавнее время —>
Сегодня, 27 октября, в 14:00 с Киевского вокзала отправился в первый рейс абсолютно новый состав «Аэроэкспресс» – двухэтажный Stadler.
Как выглядит этот поезд снаружи и внутри, в чем его интересные особенности и почему он, увы, не будет ходить в Шереметьево.
Об этом читайте в нашем репортаже —>
В лектории Заповедного посольства парка Зарядье в четверг прошел Метрофест. Уникальное мероприятие, где о метрополитене рассказывают люди, непосредственно занимающиеся его строительством или изучающие его историю всю свою жизнь.
Метрофест в этом году был посвящен строительству Третьего пересадочного контура (второго кольца метро) и истории развития колец метро, в целом.
Сделали для вас самую интересную выжимку фактов о прошлом и будущем колец Москвы —>
Неделя перед днем города традиционно полна событий в Москве. Что ни день, то событие, а то и два, и вот в пятницу случилось эпохальное событие для метро Москвы: официально завершили строительство первого участка третьего кольца метро (оно же третий пересадочный контур).
Сегодня по тоннелю от «Делового центра» до «Петровского парка» прошли первые поезда.
Как это было и как выглядят станции смотрите в фоторепортаже —>
Не так давно нам довелось посетить депо Аэроэкспресса, пообщаться с его сотрудниками, машинистами, людьми из пресс-службы, а также своими глазами увидеть то, что обычно скрыто от посторонних.
Итак, 10 фактов об аэроэкспрессе, его депо, особенностях эксплуатации и будущем.
Читать факты и смотреть фотографии депо —>
На прошлой неделе мы показывали как строится третье кольцо метро с помощью проходческого щита и как он выходит на поверхность, а сегодня покажем, что же конкретно остаётся после его прохождения и как обустраиваются тоннели на большой глубине.
Посетим будущую станцию «Нижняя Масловка» и посмотрим, что же там происходит прямо сейчас.
Смотреть фотографии и читать комментарии —>
Все видели дождевых червей и примерно представляют, как они путешествуют под землей: пропускают через себя грунт и продвигают свое тело вперед. А теперь представьте такого же червя, только диаметром 6 метров, который мало того, что продвигается под землей, так ещё и оставляет за собой готовый тоннель.
На этой неделе пришли сразу две новости: во-первых, началась проходка тоннеля в сторону станции «Стромынка» и закончилась проходка до станции «Лефортово»
Как выглядит щит, площадка и как выполняется проходка. Смотрите в нашем репортаже —>
У нас для вас удивительные новости: помимо машин ЦОДД и ДПС по городу ходит 150 пеших инспекторов Администратора московского парковочного пространства и 200 инспекторов Московской административной дорожной инспекции. Ходят причем не только в центре города, так что нарушать правила парковки без наказания становится всё сложнее и сложнее.
Мы провели один день в компании с инспекторами и покажем весь процесс вам.
Так почему же нельзя нарушать, какие хитрости и что нельзя делать ни при каких условиях —>
В Москве активными темпами продолжается строительство третьего кольца московского метрополитена.
Мы посетили стройплощадку нового кольца и посмотрели, как строится станция «Шелепиха»
Давайте посмотрим, как продвигается строительство и как выглядит станция сейчас —>
На Мичуринском проспекте уже в начале 2018 года откроют одноимённую станцию метро, при этом, самое удивительное, что эта станция будет полуподземной, с окном в парк.
Как это будет выглядеть и как строится, смотрите в нашей новой публикации —>