В любое время года Экскурсии от Moscowwalks
Подарочные сертификаты Прогулок по Москве
Подарите друзьям совершенно новый город


22 октября, воскресенье
13:00 Остоженка и её переулки. Часть 2

Место встречи: м. «Парк культуры» (радиальная), около выхода из метро



Стоимость экскурсии: для всех — 400 рублей, для пенсионеров — 300 рублей, для детей до 14 лет (с одним из родителей) — бесплатно.

Подробное расписание будущих экскурсий смотрите на http://moscoww.ru

/


ТРАНСПОРТ

Автобусы  /  Велосипед  /  Железная дорога  /  Метро  /  Речной транспорт  /  Трамвай

Детская железная дорога в Кратово

Auto Date Пятница, августа 2, 2013

Лето располагает к поездкам из Москвы на день два, поэтому мы с удовольствием продолжаем нашу рубрику На выходные из Москвы и сегодня отправимся в Раменский район на Детскую железную дорогу. Хотя, как сказать, детскую, устроено все очень и очень по взрослому.

30 октября 1935 года состоялся слет пионеров Раменского района. Одним из обсуждавшихся на слете вопросов был призыв тифлисских пионеров, построивших первую ДЖД, начать строительство детских железных дорог во всех уголках страны. Идея эта показалась настолько интересной, что в тот же день был избран совет содействия строительству ДЖД в Кратово.

Проехаться по детской железной дороге, заглянуть в депо и посмотреть, как все устроено —>

Читать далее »

78 лет метро. Электродепо «Северное»

Auto Date Среда, мая 15, 2013

Сегодня, 15 мая 2013 г., исполняется 78 лет с момента запуска первого поезда метро, вышедшего из электродепо «Северное» и в 7 утра принявшего первых пассажиров.

Поздравляем всех жителей Москвы с этим праздником! Метро для Москвы — не просто транспорт, а система координат. Даже те, кто редко пользуется метро все равно чаще всего называют не район, а станцию метро, у которой живут.

Сегодня мы предлагаем заглянуть в депо, посмотреть, как оно живет сейчас, а также посмотреть, как внутри выглядит загадочный вагон «Путеизмеритель», иногда медленно проходящий через ту или иную станцию —>

 

Читать далее »

История московского автобуса

Auto Date Четверг, апреля 18, 2013

Сегодня, 18 апреля исполняется 89 лет московскому автобусу! 18 апреля 1924 года был пущен первый автобусный маршрут. Были ли попытки пустить автобус до этого? И как дальше развивался этот вид транспорта в Москве? Ответы на эти вопросы вы узнаете ниже.

Какие автобусы появились в Москве первыми, как по городу ездили праворульные машины, куда делись двухэтажные автобусы и многое другое —>

Читать далее »

Депо Перерва и московские электрички

Auto Date Четверг, апреля 4, 2013

Пару недель назад нас пригласили прокатиться на электричках московского железнодорожного узла, посмотреть, как все функционирует, как ловят «зайцев», а также посетить депо «Перерва», где электропоезда обслуживаются и откуда они выходят на линию.

Сразу уточним, на всякий случай, что публикацию никто не оплачивал и каких-либо жестких пожеланий, при этом, поскольку этот тур был организован исключительно для нас, то никто ничего специально не готовил, не рисовался, а говорили порой не совсем печатные вещи.

Итак, проехаться с нами на электричке с «зайцами», посетить депо «Перерва», проникнуться атмосферой и посмотреть на ситуацию глазами железнодорожников —> 

Читать далее »

Пилотный проект платной парковки

Auto Date Четверг, ноября 1, 2012

DSC_5451

Сегодня в центре Москвы запустили пилотный проект платной парковки. Теперь на Петровке, Каретном ряду, прилегающих к ним переулках и бульварах припарковаться можно только платно. За 50 руб. в час.

8121387809_2c1c08e8e9_b

Мы специально поехали посмотреть на это в 8 утра.

Читать далее »

Трамвай на Лесной

Auto Date Понедельник, сентября 24, 2012

Движение трамваев на Лесной улице было открыто вновь в минувшие выходные. Трамвай вернулся на Лесную!

В 1898 году на базе существовавших конно-железных дорог, первые линии прошли от нынешней Пушкинской площади по улицам Малой Дмитровке, Долгоруковской, Новослободской и по Сущёвскому валу, а также были построены опытные линии от Тверской заставы до Петровского дворца и от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловке до Петровского дворца. Линия на Лесной улице была построена в качестве однопутной служебной соединительной линии Тверской заставы и угла Новослободской улицы и Электрического Парка. Все работы на Лесной улице были полностью завершены в июне-июле 1899 года. Трамвайная линия на Лесной использовась до июня 2008 года. По мнению московских властей закрытие трамвайной линии должно было разгрузить Лесную улицу и увеличить её пропускную способность. В начале 2012 новые московские власти признали ошибочным такое решение и объявили о восстановлении трамвайной линии.
Читать далее »

Выставка Мосгортранса: троллейбусы, автобусы, трамваи

Auto Date Понедельник, сентября 3, 2012

В прошедшее воскресенье перед центральным выходом ВВЦ прошла традиционная ежегодная выставка старого общественного транспорта из коллекции Мосгортранса. К сожалению, несмотря на то, что имеется коллекция, которая в силах потягаться со многими специализированными европейскими музеями, в Москве до сих пор нет музея, где детям можно было бы показать, какие автобусы, троллейбусы и трамваи ходили по улицам города раньше.

Каждый раз на день города Мосгортранс устраивает импровизированную выставку.

Пройдемся по ней в этот раз и посмотрим на старые образцы техники —>

Читать далее »

Выставка у Парка Горького: 105 лет московскому такси

Auto Date Пятница, июня 29, 2012

В этом году исполняется 105 лет московскому такси. Летом 1907 года газета «Голос Москвы» писала, что какой-то автолюбитель прикрепил к своему автомобилю плакат: «Извозчик, такса за проезд по соглашению». К сожалению, история не сохранила для нас имени новатора, но его инициатива произвела большой фуррор в Москве и России. В 1911 году в Москве насчитывалось уже 54 таксомотора из 654 автомобилей всего, а в 1912 году — зарегистрированных таксомоторов было уже 109 из 946 автомобилей всего.

В эти выходные перед входом в Парк Горького Департамент транспорта организовал выставку ретро-машин, многие из которых ходили по Москве в качестве такси, а также автомобилей, которые планируется принять в качестве стандартных такси для всего города —>

Читать далее »

Частный извоз в дореволюционной Москве

Auto Date Четверг, марта 29, 2012

Когда мы читаем книги о Москве, постоянно видим упоминаемых там извозчиков – ванек, лихачей. Кого они из себя представляли? Кроме того, множество средств передвижения – коляски, брички, дрожки, калиберы, пролётки и так далее. Чем все они отличались друг от друга? Попробуем разобраться в этом и проследить историю частного извоза в дореволюционной Москве.

Читать классификацию и смотреть иллюстрации—>

Читать далее »

Трамвайные пути огородят от нарушителей

Auto Date Среда, марта 28, 2012

На 10 московских улицах планируется отделить трамвайные пути от автомобильной дороги специальными ограждениями. Предполагается, что в качестве ограждений будут использоваться невысокие заборы или столбики.

По словам пресс-секретаря ГУП «Мосгортранс» Елены Демченко, обособление трамвайных путей снизит число задержек движения этого вида транспорта, повысит его скорость, помешает заезду автомобилей на пути, а также исключит жалобы от населения на нерегулярность работы трамвая.

Первый огороженный участок сделали на улице Свободы, длина участка всего 400 метров, здесь ходит один маршрут трамвая — № 6. По словам местных жителей, на этом участке увеличились пробки, автомобилисты недовольны.

Напомним, что согласно Государственной программе «Развитие транспортной системы города Москвы на 2012-2016 гг.», в городе предусмотрено «создание системы скоростного внеуличного наземного транспорта. Ввод в эксплуатацию двух линий скоростного трамвая, начало строительства ещё 2-х.»