В любое время года Экскурсии от Moscowwalks
Подарочные сертификаты Прогулок по Москве
Подарите друзьям совершенно новый город

21 января, суббота
13:00 Ивановская горка-2: дворы и переулки Маросейки

Место встречи: м. «Китай-город», выход на ул. Маросейка, у памятника героям Плевны


22 января, воскресенье
13:00 Старая Басманная

Место встречи: м. «Красные ворота», около памятника Лермонтову

Подробное расписание экскурсий смотрите на http://moscoww.ru

/


ТРАНСПОРТ

Автобусы  /  Велосипед  /  Железная дорога  /  Метро  /  Речной транспорт  /  Трамвай

Метрофест: история метро за 4 шага

Auto Date Четверг, апреля 28, 2016

DSC_1942

Вчера в знаменитом бункере на Таганской в рамках Метрофеста прошла серия лекций по истории московского метрополитена. За пару-тройку часов можно было совершенно бесплатно узнать про основные вехи в истории метрополитена от больших специалистов в этой области.

В сегодняшней публикации мы коротко пройдем по самым-самым главным вехам строительства метро и за 4 шага узнаем о том, как строили в разные годы и почему именно так.

Смотреть фото с лекции, старые фото и хронику —>

Читать далее »

Строительство станции метро «Бутырская»

Auto Date Среда, апреля 27, 2016

DSC_1668

В районе улицы Руставели полным ходом идут работы на станции метро «Бутырская» салатовой Люблинской линии метро, которую предстоит открыть в этом году. Эта станция будет следующей после «Марьиной рощи».

Нам посчастливилось посетить строительную площадку и посмотреть, как работы продвигаются сейчас.

Прогуляться по тоннелям, станции и посмотреть за ходом работ —>

Читать далее »

Новое розовое кольцо Москвы

Auto Date Вторник, марта 29, 2016

1111

 

Это схема перспективного развития московских транспортных колец, причем движение по розовому кольцу собираются запускать уже до конца этого года.

Как так быстро, что за поезда будут ходить, и что будет, давайте разбираться по открытым источникам.

Фотографии и визуализации станций и поездов и что же обещают —>

Читать далее »

Один день машиниста метро

Auto Date Пятница, ноября 20, 2015

DSC_0181

Кто в детстве не мечтал прокататься в кабине машиниста метро. А каким счастьем было найти на окрашенном с внутренней стороны стекле двери переднего вагона царапину, через которую можно было наблюдать за работой машиниста и тоннелем. Работа машиниста такая интересная с детства и такая скрытая от посторонних глаз, работа, результат которой мы видим каждый день, но при этом не имеем ни малейшей возможности посмотреть на процесс.

Сегодня нам представится уникальная возможность посмотреть на то, как устроена работа машиниста от самого начала смены и до конца дня —>

Читать далее »

Московское метро: 80 лет историй, фактов и легенд

Auto Date Пятница, мая 15, 2015

00

Ровно 80 лет назад, 16 мая 1935 года, московский метрополитен открыл свои двери, и жители столицы впервые проехались на поезде под землёй. Начало было положено, открылась первая линия, от Сокольников до Парка Культуры, с ответвлением до Смоленской, всего 13 станций. Сейчас в составе метрополитена 12 линий и 196 станций, и это количество увеличивается каждый год. Попробуем проследить историю московского метро с самого начала, погрузиться в каждую из эпох, наполненную своими историями и фактами.

Читать далее »

Закрытие станции Бауманская, немного истории и тайн

Auto Date Понедельник, февраля 9, 2015

Мы, конечно, надеемся, что все уже давно знают, что 8 февраля станция метро «Бауманская» закрылась на 11 месяцев для проведения ремонта и замены старого эскалатора.

Станция была 18 января 1944 г., строилась во время войны и, что самое удивительное, эскалатор на станции с тех самых времен ни разу не менялся. К следующему новому году станция вновь откроется, уже с четырьмя эскалаторами вместо трех. Почему так долго? Дело в том, что эскалатор уже невозможно ремонтировать, он проработал 71 год и его нужно сначала полностью, до последнего винтика демонтировать, а затем на его месте соорудить новый. Части старого исторического эскалатора с дубовыми панелями и темными ступенями будут переданы в музей метрополитена.

Давайте прогуляемся по станции, зайдем в машинный зал и посмотрим на другие тайны станции —>

Читать далее »

Электродепо «Печатники»

Auto Date Среда, января 28, 2015

FotorCreated

В декабре по приглашению Департамента транспорта мы побывали в электродепо московского метрополитена «Печатники». Это депо относительно молодое, открылось в 1995 году для обслуживания светло-зеленой Люблинско-Дмитровской линии, к тому же пару лет назад здесь была проведена большая реконструкция и расширение.

Сейчас это одно из самых современных и удобных депо в Москве.

Пойдемте же скорее посмотрим на поезда и быт машинистов —>

Читать далее »

Метровагонмаш — как делают вагоны метро?

Auto Date Вторник, июня 10, 2014

Метровагонмаш

Редакция Moscowwalks побывала на Мытищинском машиностроительном заводе и узнали, как строятся новые вагоны для московского метро. Сейчас здесь собирают вагоны «Ока» 81-760/761 предназначенные для Московского метрополитена. Давайте посмотрим вместе, как это делают.

Читать далее »

78 лет метро. Электродепо «Северное»

Auto Date Среда, мая 15, 2013

Сегодня, 15 мая 2013 г., исполняется 78 лет с момента запуска первого поезда метро, вышедшего из электродепо «Северное» и в 7 утра принявшего первых пассажиров.

Поздравляем всех жителей Москвы с этим праздником! Метро для Москвы — не просто транспорт, а система координат. Даже те, кто редко пользуется метро все равно чаще всего называют не район, а станцию метро, у которой живут.

Сегодня мы предлагаем заглянуть в депо, посмотреть, как оно живет сейчас, а также посмотреть, как внутри выглядит загадочный вагон «Путеизмеритель», иногда медленно проходящий через ту или иную станцию —>

 

Читать далее »

Поезда в метро будут ходить чаще

Auto Date Понедельник, февраля 20, 2012


Фотография из фотогалерии ПаровозаИС

С 6 марта 2012 года меняется график движения поездов на Таганско-Краснопресненской, Бутовской и Люблинско-Дмитровской линиях — сообщается на сайте Московского метрополитена.

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров принято решение в «часы пик» на Таганско-Краноспресненской линии увеличить количество поездов утром до 11 часов и вечером до 21 часа. В эти часы на линию дополнительно выйдут 4 поезда утром и 9 вечером.
На Бутовской линии с 18 до 21 часа будут ходить 5 дополнительных поездов. Данные меры позволят сократить интервал движения поездов и уменьшить загруженность вагонов.
Также в связи с многочисленными просьбами пассажиров откорректирован график движения поездов на Люблинско-Дмитровской линии, где каждый третий поезд следовал до станции «Чкаловская», не доезжая до конечной станции «Марьина роща». Согласно новому графику, в утренние и вечерние «часы пик» с 8 до 10 часов утра и с 17 до 19 часов вечера количество поездов, следующих до станции «Марьина роща», увеличится с 23 до 31 ежечасно, а интенсивность движения на участке «Чкаловская» — «Марьина роща» вырастет на 34%

В интернете уже появились неоднозначные мнения москвичей об этом нововведении, ведь пропускная способность станций, и без того загруженных пассажирами пересадочных, останется прежней.