moscowwalks.ru

Не так давно нам довелось посетить депо Аэроэкспресса, пообщаться с его сотрудниками, машинистами, людьми из пресс-службы, а также своими глазами увидеть то, что обычно скрыто от посторонних.

Итак, 10 фактов об аэроэкспрессе, его депо, особенностях эксплуатации и будущем.

Читать факты и смотреть фотографии депо —>

Читать далее »

Когда в пятницу в нашем чате Прогулок по Москве мы собирались в день открытия проехаться по Московскому центральному кольцу, то ожидали, что всё будет как обычно при открытии новых участков линий и станций: соберутся все знакомые лица транспортных фанатов, прокатимся в полупустом поезде, всё посмотрим спокойно… но нет, всё вышло несколько иначе.

Так как же на самом деле открывали МЦК —>

Читать далее »

На прошлой неделе нам удалось попасть в депо элекричек нового типа — «Ласточек». Не так давно по всем СМИ официально раструбили, что, мол, теперь самый удаленный район города Зеленоград связан прямо с м.Комсомольская «легким метро» и за какие-то полчаса можно добраться до самого центра города.

Так оно вроде и так, но как всегда есть много нюансов.

В этой публикации мы посмотрим на депо «Ласточек» и выясним, почему же многие не испытывают восторга от их запуска.

Смотреть фотографии и читать дальше —>

Читать далее »

Лето располагает к поездкам из Москвы на день два, поэтому мы с удовольствием продолжаем нашу рубрику На выходные из Москвы и сегодня отправимся в Раменский район на Детскую железную дорогу. Хотя, как сказать, детскую, устроено все очень и очень по взрослому.

30 октября 1935 года состоялся слет пионеров Раменского района. Одним из обсуждавшихся на слете вопросов был призыв тифлисских пионеров, построивших первую ДЖД, начать строительство детских железных дорог во всех уголках страны. Идея эта показалась настолько интересной, что в тот же день был избран совет содействия строительству ДЖД в Кратово.

Проехаться по детской железной дороге, заглянуть в депо и посмотреть, как все устроено —>

Читать далее »

Пару недель назад нас пригласили прокатиться на электричках московского железнодорожного узла, посмотреть, как все функционирует, как ловят «зайцев», а также посетить депо «Перерва», где электропоезда обслуживаются и откуда они выходят на линию.

Сразу уточним, на всякий случай, что публикацию никто не оплачивал и каких-либо жестких пожеланий, при этом, поскольку этот тур был организован исключительно для нас, то никто ничего специально не готовил, не рисовался, а говорили порой не совсем печатные вещи.

Итак, проехаться с нами на электричке с «зайцами», посетить депо «Перерва», проникнуться атмосферой и посмотреть на ситуацию глазами железнодорожников —> 

Читать далее »

Около 10 минут из жизни Ярославского вокзала. Люди спешат на электричку.

Это видео планировалось к публикации в последнем выпуске Городской среды, но по техническим причинам не появилось там. Исправляем недочет.

Снималось все скрытой микрокамерой Kodak Zx1, замаскированной под телефон, чтобы никто ничего не заподозрил.

Смотрите также:
10 минут из жизни собаки на Площади Революции
10 минут из жизни нулевого километра

Продолжая серию статей про необычные музеи Москвы, расскажем сегодня о Музее истории железнодорожной техники и об экскурсионной прогулке на поезде, который тянет за собой паровоз.

Даже если вы совсем не любите музеи, а уж тем более музеи паровозов, даже если вы ничего не понимаете в технике, тут Вам обязательно понравится и будет интересно! А уж если вы всё это любите, Вам просто необходимо посетить этот музей!

Каждый день, кроме понедельника и вторника, в 12 дня начинается экскурсия по музею. Экскурсовод увлекательно рассказывает об истории паровозов, которых здесь почти пять десятков! Самый древний экспонат музея — пассажирский вагон третьего класса 1901 года выпуска. Также тут выставлены паровозы знаменитой серии Ов («Овечка»), Победа, старые пассажирские вагоны для высшего руководства страны, электровозы, обслуживающая техника. В кабину одного из паровозов можно даже забраться и посмотреть, как там всё устроено.

После осмотра экспонатов музея, экскурсия продолжается катанием на поезде, который тянет настоящий паровоз! Паровоз отправляется от музея в 13.19 и везёт вагоны с пассажирами в сторону станции «Красный Балтиец» («Подмосковная»). Путь занимает около 15 минут. После катания можно подняться на пешеходный мост и посмотреть, как паровоз разворачивается на паровозном круге и как его заправляют водой.

Адрес музея: 129272, г. Москва, пл. Рижского вокзала, д. 1
Касса (495) 266-82-08
Предварительный заказ экскурсий по тел./факсу (495) 266-82-21
Цена билета 550 рублей
Читать далее »