В любое время года Экскурсии от Moscowwalks
Подарочные сертификаты Прогулок по Москве
Подарите друзьям совершенно новый город

16 июня, суббота
13:00 Замоскворечье вдоль Водоотводного

Место встречи: м. «Новокузнецкая», около выхода из метро


17 июня, воскресенье
13:00 Немецкая слобода

Место встречи: м. «Бауманская», у выхода из метро, на улице

Расписание экскурсий на следующую неделю смотрите на http://moscoww.ru

/


ТРАНСПОРТ

Автобусы  /  Велосипед  /  Железная дорога  /  Метро  /  Речной транспорт  /  Трамвай

Электродепо «Печатники»

Auto Date Среда, января 28, 2015

FotorCreated

В декабре по приглашению Департамента транспорта мы побывали в электродепо московского метрополитена «Печатники». Это депо относительно молодое, открылось в 1995 году для обслуживания светло-зеленой Люблинско-Дмитровской линии, к тому же пару лет назад здесь была проведена большая реконструкция и расширение.

Сейчас это одно из самых современных и удобных депо в Москве.

Пойдемте же скорее посмотрим на поезда и быт машинистов —>

Читать далее »

Метровагонмаш — как делают вагоны метро?

Auto Date Вторник, июня 10, 2014

Метровагонмаш

Редакция Moscowwalks побывала на Мытищинском машиностроительном заводе и узнали, как строятся новые вагоны для московского метро. Сейчас здесь собирают вагоны «Ока» 81-760/761 предназначенные для Московского метрополитена. Давайте посмотрим вместе, как это делают.

Читать далее »

История московского троллейбуса

Auto Date Среда, ноября 20, 2013

00

В прошлые выходные Мосгортранс парадом старых троллейбусов отметил 80-летие этого вида транспорта в Москве.

15 ноября 1933 года началась история троллейбуса в Москве и в СССР, в целом. Была пущена первая линия по Ленинградскому шоссе, от Тверской заставы до Покровского-Стрешнёва. Несмотря на то, что планировали пустить троллейбус еще в 1924 году, серьёзно приступили к этому только в 1932, когда начали проектировать два первых опытных троллейбуса. Шасси выпустили на Ярославском автозаводе летом 1933 года, кузова изготовили на автозаводе имени Сталина (ЗИС), а осенью того же года на заводе «Динамо» установили электрооборудование. Там же и испытали первые модели. Модели первых троллейбусов назывались «ЛК» (Лазарь Каганович). Увы, ни одного троллейбуса этой самой модели до нашего времени не дожило

Смотреть старые и новые фотографии, читать историю троллейбуса —> Читать далее »

Детская железная дорога в Кратово

Auto Date Пятница, августа 2, 2013

Лето располагает к поездкам из Москвы на день два, поэтому мы с удовольствием продолжаем нашу рубрику На выходные из Москвы и сегодня отправимся в Раменский район на Детскую железную дорогу. Хотя, как сказать, детскую, устроено все очень и очень по взрослому.

30 октября 1935 года состоялся слет пионеров Раменского района. Одним из обсуждавшихся на слете вопросов был призыв тифлисских пионеров, построивших первую ДЖД, начать строительство детских железных дорог во всех уголках страны. Идея эта показалась настолько интересной, что в тот же день был избран совет содействия строительству ДЖД в Кратово.

Проехаться по детской железной дороге, заглянуть в депо и посмотреть, как все устроено —>

Читать далее »

78 лет метро. Электродепо «Северное»

Auto Date Среда, мая 15, 2013

Сегодня, 15 мая 2013 г., исполняется 78 лет с момента запуска первого поезда метро, вышедшего из электродепо «Северное» и в 7 утра принявшего первых пассажиров.

Поздравляем всех жителей Москвы с этим праздником! Метро для Москвы — не просто транспорт, а система координат. Даже те, кто редко пользуется метро все равно чаще всего называют не район, а станцию метро, у которой живут.

Сегодня мы предлагаем заглянуть в депо, посмотреть, как оно живет сейчас, а также посмотреть, как внутри выглядит загадочный вагон «Путеизмеритель», иногда медленно проходящий через ту или иную станцию —>

 

Читать далее »

История московского автобуса

Auto Date Четверг, апреля 18, 2013

Сегодня, 18 апреля исполняется 89 лет московскому автобусу! 18 апреля 1924 года был пущен первый автобусный маршрут. Были ли попытки пустить автобус до этого? И как дальше развивался этот вид транспорта в Москве? Ответы на эти вопросы вы узнаете ниже.

Какие автобусы появились в Москве первыми, как по городу ездили праворульные машины, куда делись двухэтажные автобусы и многое другое —>

Читать далее »

Депо Перерва и московские электрички

Auto Date Четверг, апреля 4, 2013

Пару недель назад нас пригласили прокатиться на электричках московского железнодорожного узла, посмотреть, как все функционирует, как ловят «зайцев», а также посетить депо «Перерва», где электропоезда обслуживаются и откуда они выходят на линию.

Сразу уточним, на всякий случай, что публикацию никто не оплачивал и каких-либо жестких пожеланий, при этом, поскольку этот тур был организован исключительно для нас, то никто ничего специально не готовил, не рисовался, а говорили порой не совсем печатные вещи.

Итак, проехаться с нами на электричке с «зайцами», посетить депо «Перерва», проникнуться атмосферой и посмотреть на ситуацию глазами железнодорожников —> 

Читать далее »

Пилотный проект платной парковки

Auto Date Четверг, ноября 1, 2012

DSC_5451

Сегодня в центре Москвы запустили пилотный проект платной парковки. Теперь на Петровке, Каретном ряду, прилегающих к ним переулках и бульварах припарковаться можно только платно. За 50 руб. в час.

8121387809_2c1c08e8e9_b

Мы специально поехали посмотреть на это в 8 утра.

Читать далее »

Трамвай на Лесной

Auto Date Понедельник, сентября 24, 2012

Движение трамваев на Лесной улице было открыто вновь в минувшие выходные. Трамвай вернулся на Лесную!

В 1898 году на базе существовавших конно-железных дорог, первые линии прошли от нынешней Пушкинской площади по улицам Малой Дмитровке, Долгоруковской, Новослободской и по Сущёвскому валу, а также были построены опытные линии от Тверской заставы до Петровского дворца и от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловке до Петровского дворца. Линия на Лесной улице была построена в качестве однопутной служебной соединительной линии Тверской заставы и угла Новослободской улицы и Электрического Парка. Все работы на Лесной улице были полностью завершены в июне-июле 1899 года. Трамвайная линия на Лесной использовась до июня 2008 года. По мнению московских властей закрытие трамвайной линии должно было разгрузить Лесную улицу и увеличить её пропускную способность. В начале 2012 новые московские власти признали ошибочным такое решение и объявили о восстановлении трамвайной линии.
Читать далее »

Выставка Мосгортранса: троллейбусы, автобусы, трамваи

Auto Date Понедельник, сентября 3, 2012

В прошедшее воскресенье перед центральным выходом ВВЦ прошла традиционная ежегодная выставка старого общественного транспорта из коллекции Мосгортранса. К сожалению, несмотря на то, что имеется коллекция, которая в силах потягаться со многими специализированными европейскими музеями, в Москве до сих пор нет музея, где детям можно было бы показать, какие автобусы, троллейбусы и трамваи ходили по улицам города раньше.

Каждый раз на день города Мосгортранс устраивает импровизированную выставку.

Пройдемся по ней в этот раз и посмотрим на старые образцы техники —>

Читать далее »