Планируется, что станция метро «Хорошевская», которая откроется в 2014 году, станет первой станцией в московском метро, на которой будут установлены защитные экраны, предотвращающие падение пассажиров на пути. Читать далее »
Мы продолжаем нашу постоянную рубрику Детали и сегодня расскажем о московском метрополитене. О том на что можно обратить внимание, о некоторых исторических деталях на станциях и прочих интересных фактах.
Прогуляться по метро и посмотреть фотографии деталей с комментариями —>
В эту субботу, 15 мая, московский метрополитен будет отмечать 75-летний Юбилей.
Сегодня на нашем сайте мы публикуем несколько архивных фотографий старого метро 1950-х с небольшими комментариями, а также размещаем прочие разрозненные, но довольно занимательные материалы как об истории метро, так и о его месте в городском фольклоре. А также делаем анонс экскурсий по метро —>
В просторном вестибюле станции метро «Спортивная» по будним дням работает интересный Музей московского метро.
Найти музей легко, достаточно приехать в первом вагоне поезда едущего от центра (выход в сторону спорткомплекса Лужники) и перед самым с выходом на улицу обратить внимание на скромную дверь с неброской табличкой «Народный музей московского метрополитена».
В январе 1959 года на мосту, соединяющему Лужники и Воробьевы горы, была открыта станция метро «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы»). У станции было сделано два выхода по обеим частям моста: один непосредственно на территорию Лужников, а другой через расположенную неподалеку длинную эскалаторную галерею доставлял пассажиров сразу на самый верх Воробьевых гор. Работы по возведению эскалаторной галереи-подъемника начались 25 февраля 1959 года, почти сразу после открытия станции метро, и к 23 июля 1959 года полностью завершились. Длина эскалаторного подъемника составила 90 метров.
В октябре 1983 года станция «Ленинские горы» и эскалатор были закрыты на ремонт из-за конструктивных недоработок. В декабре 2002 года станция вновь вошла в строй, а эскалатор за почти 20 лет пришел в полную негодность. Кроме того, он находится в опасной оползневой зоне, что вызвало его деформацию. Вряд ли он уже когда-либо будет восстановлен.
Так и по сей день и «украшает» природный заповедник Воробьевых гор пугающая массивная руина, а пассажирам приходится плутать до ул.Косыгина по льду и грязи извилистых дорожек.
Прилагаем коллажи прежнего и нынешнего вида эскалаторной галереи, а также видеофрагмент из итальянского фильма «Подсолнухи» (1970), где Софи Лорен едет вниз по этому эскалатору и его можно довольно хорошо рассмотреть.
Сегодня мэром Москвы был подписан указ о переименовании двух станций московского метрополитена. Станция «Деловой центр» теперь будет называться «Выставочной», а станция «Битцевский парк» станет «Новоясеневской».
Интересен тот факт, что в 2005 году станция «Измайловский парк» была переименована в «Партизанскую» для того, чтобы не возникало путаницы между названиями станций «Измайловская» и «Измайловский парк». Теперь же пассажиров вводят в заблуждение похожими названиями станций «Ясенево» и «Новоясеневская».
Новый тематический поезд «Читающая Москва» отправится со станции метро «Воробьевы горы» завтра, 31 мая 2008 года, в 10.30. Поезд проедет до станции метро «Кропоткинская», где находится Московский Дом книги, в котором в полдень начнется концерт, приуроченный к запуску нового поезда. С 1 июня новый поезд будет регулярно курсировать по кольцевой линии. Читать далее »